وسائط النقل في العراق القديم
رسالة تقدم بها
ياسر هاشم حسين علي الحمداني
إلى
مجلس كلية الآداب في جامعة الموصل
وهي جزء من متطلبات نيل شهادة الماجستير
في
التاريخ القديم
بإشراف
الأستاذ المساعد
الدكتور حسين ظاهر حمود
1423 هـ 2002 م
Means of transportation
In ancient iraq
A Thesis
Submitted
By
YASIR HASHIM HUSSEIN ALI AL-HAMDANI
To
the council of College of Arts University
of Mosul In partial fulfillment of the
requirements for the M.A
In
Ancient History
Supervised by
Assist. Prof.
DR. HUSSEIN THAHIR HMOOD
2002A.D 1423A.H
ABSTRACT
Means of transport are a vital and fundamental factor in the development of human civilization all over the world and it is through starting the development of the movements of transportation through the centuries that one can realize that man has tired since the beginning of his existence to develop his means of transportation starting with simple means such as wood boards floating on water. Later on, man started to use boats, ships rafts and ‘guffas’ (round boats) in water transportation.
As for land transportation, man used animals including asses, oxen, mules and camels, in addition to his invention of the wheel which paved the way for making chariots which man used as a means of transportation. By the passing of time, man managed in recent times to invent very developed transportation means such as locomotives, cars and then aeroplanes, in addition to the rocket-propelled systems which took man to the outer space. Man’s efforts are continuous in order to develop these. Thus, man realized through the ages that his welfare is closely linked with developing means of transportation and attaching importance to them.
All the above have been the motivation for choosing the subject of this thesis for it is one of the important issues in archaeological studies and investigations in ancient history. Our choice is also due to the fact that most topics in this field researches have dealt with have been restricted to specific aspects that have not been dealt with deeply and in detail as far as the quality, uses and development of means of transportation in ancient Iraq are concerned, be they river or land means.
This thesis falls into four chapters. Chapter One is divided into three main topics. The first involves an overall survey of the topography of ancient Iraq, and discusses the aspects natural environment and the circumstances influencing them. It also talks about the Tigris and Euphrates rivers, in addition to the commercial position of Iraq in relation to neighboring countries. The second topic is devoted to studying routes and ways which are important for facilitating the movement of trade and transportation in ancient Iraq. As for the third topic, it tackles the importance of river and land means of transportation and their influence on the life of ancient Iraqis.
Chapter Two discusses each means of land transportation separately. It deals with their names and origin in ancient Iraq depending on archaeological remains, as well as their uses in the different aspects of life at that time.
Chapter Three studies the river means of transportation where each means is discussed separately. It tackles the names of such means and their origin in ancient Iraq depending on the archaeological remains. It also shows that importance of using each river means of transportation in peace and war.
Chapter Four deals with the fares and freights paid for using means of transportation in the light of ancient Iraqi laws and codes.
This subject is divided into two parts: the first deals with the fares of land means of transportation while the second tackles freights paid for river means. In this connection, the researcher has depended on ancient Iraqi laws like Lipit Astarte Laws, the laws of Hamurrabi and Ishnoona and some texts of contracts and messages which are closely linked with means of transportation.
تُعد وسائط النقل عاملاً رئيساً وحيوياً في تطور حضارة الانسان في أي بقعة من بقاع العالم ، فمن خلال دراسة تطور حركة النقل ووسائطه عبر العصور ، يتبين ان الانسان حاول منذ البدء، تطوير وسائط نقله ابتداءاً من استخدامه وسائل بسيطة ، كالالواح الخشبية الطافية على المياه.
ثم تطور إلى استخدامه القوارب والسفن والاكلاك والقفف فيما يخص النقل المائي ، اما النقل البري فقد استخدم الانسان الحيوانات وسائط نقل له ، ومنها الثيران والحمير والبغال والجمال ، فضلا عن ابتكاره للعجلة والتي بدورها مهدت له الطريق لتصنيع العربات التي استخدمها وسيلة للنقل .
وبمرور الزمن توصل الانسان في العصور الحديثة إلى ابتكار وسائط نقل متطورة جدا ، تتمثل بالقطارات والسيارات ومن ثم الطائرات ، فضلا عن منظومات الدفع الصاروخي التي نقلت بدورها الإنسان إلى الفضاء الخارجي … ، وما زالت الجهود العلمية للانسان دؤوبة من اجل تطويرها نحو الاحسن .
وهكذا ادرك الإنسان بتعاقب العصور ان رفاهية حياته ترتبط بتطوير وسائط النقل والاهتمام بحركة التنقل وعملياته .
ومن هنا جاء اختيار هذا الموضوع للدراسة ، اذ يُعد من الموضوعات المهمة في الدراسات الاثارية والتاريخية القديمة ، ولا سيما وان معظم ما تناوله الباحثون كان يقتصر على دراسة جوانب معينة منها من دون التعمق في تفصيلاتها الواسعة من حيث نوعياتها واستخداماتها وتطورها في العراق القديم سواءاً ما يخص منها النقل النهري أم البري .
قسمت الدراسة على اربعة فصول ، فالفصل الاول ضم ثلاثة مباحث رئيسة تناول المبحث الاول عرضاً شاملاً عن طبوغرافية ارض الرافدين ، من حيث مظاهر البيئة الطبيعية والظروف المؤثرة فيها وعن نهري دجلة والفرات ، فضلا عن الموقع التجاري للعراق بالنسبة للبلدان المجاورة ، اما المبحث الثاني ، فقد كرس للبحث عن الطرق والمسالك ولما لها من اهمية كبيرة في تسهيل حركة التجارة والنقل في بلاد الرافدين ، اما المبحث الثالث فقد تم في هذا المبحث شرح اهمية وسائط النقل البرية والنهرية وما لهذه الوسائط من أهمية كبيرة في حياة العراقيين القدماء .
اما الفصل الثاني ، فقد تناول شرح كل واسطة من وسائط لنقل البرية كلا على انفراد من حيث تسميتها واصل وجودها في العراق القديم ، استناداً إلى المخلفات الاثرية فضلا عن استخداماتها في مجالات الحياة المختلفة آنذاك .
وتناول الفصل الثالث دراسة وسائط النقل النهرية ، حيث تم فيه شرح كل واسطة نهرية على حدة من حيث تسميتها واصل نشوئها في العراق القديم ، استناداً إلى المخلفات الاثرية ، فضلاً عن بيان اهمية استخدام كل واسطة نهرية سواءاً في السلم أم الحرب .
وكرس الفصل الرابع وهو الاخير لدراسة اجور وسائط النقل في ضوء القوانين العراقية القديمة ، إذ قُسم الموضوع على قسمين ، قسم تناول اجور وسائط النقل البرية ، والقسم الآخر تناول أجور وسائط النقل النهرية ، فقد تم الاعتماد على دراسة القوانين العراقية القديمة ، كقانون لبت عشتار وقانون إشْنونا وقانون حمورابي ، فضلا عن دراسة بعض النصوص ومنها العقود والرسائل التي كان لها صلة مباشرة بموضوع أجور وسائط النقل .
ولا بد من الاشارة إلى بعض المصاعب التي واجهت الباحث خلال اعداد البحث ومنها صعوبة الحصول على بعض المصادر التي تخص الموضوع ولا سيما من خارج القطر بسبب الحصار الجائر المفروض على قطرنا الحبيب المجاهد الصابر .
ومن المصادر التي افادتنا في هذه الدراسة إلى درجة وردت فيها معلومات قيمة عن موضوع البحث ومنها دراسة الباحث:
- Salonen, Armas : Dielandfahrzeuge Des Alten Mesopotamien , Helsinki .1951 .
- Salonen, Armas : Hippologica Accadica , Helsinki ,1955.
فضلا عن دراسة Luckenbill , D,D المعنونة بـ :
-Ancient Records of Assyria And Babylonian Vol. 1,2. (New York, 1926)
فضلاً عن العديد من المصادر والمقالات الاجنبية والعربية ذات العلاقة بموضوع الدراسة .
وفي النهاية أتمنى ان اكون قد وفقت في اعداد هذه الدراسة بالشكل المطلوب وأامْل ان تضاف إلى الدراسات الاثرية والتاريخية السابقة وتفيد المهتمين بهذه الحقبة وتسد حاجة المكتبة العربية إلى مثل هذه الدراسات .
وفي الختام فان واجب الشكر والعرفان يدعوني إلى تقديم شكري العميق إلى استاذي المشرف د.حسين طاهر حمود ، الذي تفضل بالاشراف على هذه الدراسة وكان لجهوده وتوجيهاته القيمة الاثر الكبير في تقديم هذه الدراسة وانجازها ، كما اقدم شكري إلى الاساتذة الذين قدموا لي التوجيهات والارشادات المفيدة خلال مرحلة الدراسة ، ومنهم : أ.د. عامر سليمان و أ.د. علي ياسين الجبوري و أ. د. احلام سعد الله الطالبي والاستاذ خالد سالم اسماعيل ، فجزاهم الله عني الف خير .
… والله ولي التوفيق …
0 تعليقات
شكرا لتعليقك .. سيتم الرد عليكم في اقرب وقت ممكن .
كوكب المنى