التحليل المكاني لتوزيع محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة دراسة في جغرافية الخدمات

 

التحليل المكاني لتوزيع محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة
دراسة في جغرافية الخدمات

رسالة تقدم بها

عقيل جبار جميل القريشي

إلى مجلس كلية الأساسية - الجامعة المستنصرية

وهي من متطلبات نيل درجة الماجستير

في الجغرافية

بإشراف

الأستاذ المساعد الدكتور

أركان ريسان عباس الحمدي

1443هـ - 2021م

قائمة المحتويات

الموضوع	الصفحة
الآية القرآنية	أ
الإهداء	ب
الشكر والتقدير	ج
إقرار المشرف	د
إقرار المقوم اللغوي	ه
إقرار المقوم العلمي	و
إقرار المقوم الإحصائي	ز
إقرار لجنة المناقشة	ح
قائمة المحتويات	ط
قائمة الجداول	م
قائمة الإشكال	س
قائمة الخرائط	ف
قائمة الصور	ق
المستخلص	ر
المقدمة	1-9
الفصل الأول الإطار المفاهيمي لمحطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة وقياس كفاءتها	10-33
المبحث الأول : محطات تعبئة وقود كربلاءالمقدسة مفهومها- أهميتها – نشأتها - عناصرها	11
أولاً : مفهوم وأهمية محطات تعبئة الوقود	11
ثانياً : نشأة وتطور محطات تعبئة الوقود	13
ثالثاً : عناصر محطات تعبئة الوقود	16
المبحث الثاني : أسس أنشاء محطات تعبئة الوقود	17
أولاً : شروط إنشاء محطات تعبئة الوقود	17
ثانياً: المعايير والمتطلبات البيئية لمواقع محطات تعبئة الوقود الموضوعة من قبل وزارة البيئة العراقية	21
ثالثاً : قواعد وإرشادات السلامة في محطات تعبئة الوقود	23
المبحث الثالث: قياس كفاءة محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	24
أولا- المعايير المكانية.	26
ثانياً- المعايير المكانية الخاصة باختيار موقع محطات التعبئة	26
ثالثاً : المعايير والمتطلبات المحلية لإنشاء محطات تعبئة الوقود في المناطق السكنية	27
أ- معايير هيئة التخطيط الإقليمي عام 1977م	28
ب- معايير محطات تعبئة الوقود في بحث معايير الخدمات للمناطق السكنية في العراق	28
ج- متطلبات مواقع محطات تعبئة الوقود الموضوع من قبل أمانة بغداد	30
الفصل الثاني المحددات الجغرافية لمحطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء	34-64
المبحث الأول : العوامل الطبيعية والبشرية المؤثرة في إنشاء محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	34
أولاً : العوامل الطبيعية	34
1- الموقع الجغرافي	34
2- السطح	38
أ- السهل الفيضي	38
ب- الهضبة الغربية	38
3- التربة	39
4- المناخ	41
أ- درجة الحرارة	41
ب- الأمطار	43
ج- الرياح	46
د- الضباب	48
ثانياً : العوامل البشرية	48
1- حجم السكان	48
2- النقل	51
أ- الطرق الرئيسة	52
ب- الطرق الثانوية	52
ج- الطرق الريفية	52
3- رأس المال	53
4- التوجيه الحكومي	54
المبحث الثاني : واقع التوزيع المكاني لمحطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	55
أولاً : توزيع محطات تعبئة الوقود على أساس الوحدات الإدارية	55
ثانياً : توزيع محطات تعبئة الوقود على أساس تاريخ التأسيس	60
ثالثاً : توزيع محطات تعبئة الوقود على أساس الملكية	61
رابعاً : توزيع محطات تعبئة الوقود على أساس نوع وعرض الطريق	64
الفصل الثالث بنية وخصائص محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء	65-107
المبحث الأول : مساحة محطات تعبئة الوقود وطاقتها الاستيعابية من السيارات	65
أولاً : مساحة محطات تعبئة الوقود	65
ثانياً : الطاقة الاستيعابية من السيارات	69
ثالثاً : عدد أرصفة المضخات (البنزين وزيت الغاز والنفط )	71
رابعاً : عدد مضخات (البنزين العادي والمحسن وزيت الغاز والنفط الأبيض)	78
المبحث الثاني : موقع محطات تعبئة الوقود ومواصفاتها	85
أولا : عدد مسالك الدخول والخروج لمحطات تعبئة الوقود	85
ثانياً : مدى قرب وبعد محطات الوقود من شروط الأمان المتوافرة في المحافظة	85
1- مركز الشرطة	85
2- مراكز الإطفاء	86
المبحث الثالث : بنية محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء	89
أولاً : عدد خزانات الوقود وطاقتها الاستيعابية	89
1- الطاقة الخزنية للبنزين العادي	89
2- الطاقة الخزنية لوقود البنزين المحسن	89
3- الطاقة الخزنية لوقود زيت الغاز	90
4- الطاقة الخزنية لمحطات وقود النفط الأبيض	92
ثانياً :كمية الصرف اليومي من الوقود بأنواعه	96
1- كمية الصرف اليومي من وقود البنزين العادي	96
2- كمية الصرف اليومي من وقود البنزين المحسن	96
3- كمية الصرف اليومي من وقود زيت الغاز	97
4- كمية الصرف اليومي من وقود النفط الأبيض	97
ثالثاً : عدد ساعات العمل في محطات تعبئة الوقود	103
الفصل الرابع المبحث الأول: التحليل الإحصائي المكاني لمواقع توزيع محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	108-154
المبحث الأول : المبحث الأول: التحليل الإحصائي المكاني لمواقع توزيع محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	108
المبحث الثاني : نظرية صفوف الانتظار وتطبيقاتها على محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة	117
الاستنتاجات	155
التوصيات	157
المصادر والمراجع	159
الملاحق	166
المستخلص باللغة الانكليزية	A-B

 

 المستخلص

     " تمثل الخدمات أحدى المؤشرات المهمة التي تعكس مدى تطور المجتمع ومستوى معيشة السكان فيه "، من هنا جاء اختيار محطات تعبئة الوقود ضمن الحيز الجغرافي لمحافظة كربلاء موضوعاً للدراسة كونها تعد من المنشآت والمرافق الخدمية التي يكتسب توقيعها في المدن أهمية بالغة "، نظراً بعد تزايد أعداد المركبات في ظل تعدد الفعاليات الوظيفية لحيزها الحضري فضلاً لما تقدمه من خدمات هامة للسكان في تسهيل عملية الانتقال من مكان إلى آخر"، لما تحمله من تأثيرات بيئية ومرورية وخطورة محتملة فضلاً عن ذلك كونها أول دراسة متخصصة بهذا المرفق في محافظة كربلاء المقدسة."

        المشكلة التي يحاول هذا البحث التعرض لها هي معرفة التحليل المكاني في توزيع محطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء المقدسة مع الضوابط و المعايير المحلية  "، ومدى مطابقة التوقيع المكاني لمحطات تعبئة الوقود مع الأسس والمعايير التخطيطية ومتطلبات المواقع الخاصة بخدمات محطات تعبئة الوقود "، والهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو تقييم نوعية وكمية الخدمات التي تقدمها تلك المحطات هو ما يسعى البحث للكشف عنه "، وتنبع أهمية الدراسة من أهمية الخدمات المقدمة داخل محطات تعبئة الوقود"، التي تعتبر جزء من قطاع الطاقة و المحرك الأساسي لأي تقدم ونمو اقتصادي كما يعد التوزيع المكاني لمحطات تعبئة الوقود من الأمور المهمة التي تساهم بدورها في العملية الاقتصادية "، كما يهدف البحث إلى معرفة التوزيع المكاني لمحطات تعبئة الوقود في محافظة كربلاء ومحاولة رسم صورة عن واقعها تساعد صناع القرار في اخذ الصورة التي تقودهم إلى التخطيط السليم ، كما تساهم في تحقيق التوازن في خدمات محطات تعبئة الوقود لكل افراد المجتمع .

      استخدمت الدراسة الأسلوب الرياضي والإحصائي المتمثل بالتحليل الإحصائي المكاني لمحطات تعبئة الوقود والتي تمثلت في قياس نقطة المركز المتوسط "، فضلاً عن استخدام الأنماط المكانية النقطية والجار الأقرب ونظرية صفوف الانتظار في معالجة وتحليل البيانات التي جمعت عن طريق العمل الميداني "، كما أخذت الدراسة الاتجاه التطبيقي للتقنيات الحديثة والمتمثلة في استخدام نظم المعلومات الجغرافية "(GIS) لبناء قاعدة معلومات مكانية يمكن من خلالها القيام بعملية التحليل واشتقاق الخرائط الموضوعية لمعظم المعايير المحددة لاختيار مواقع محطات الوقود "، من أجل تحليل وتقييم واقع الحال الراهن لمواقع تلك المحطات والكشف عن ملائمة توزيعها ومدى التزامها بشروط الموقع الأفضل" الذي يقلل من تأثيراتها المحتملة على الفعاليات واستعمالات الأرض المحيطة بها .

Spatial analysis of the distribution of fuel filling stations in holy Karbala governorate holy (STUDY IN SERVICES GEOGRAPHY )

A thesis submitted by

Aqeel Jabbar Jamil Al- Qureshi

To the Council of the College of Basic Education – Al-Mustansiriya University It is part of the requirements for obtaining a master's degree in geography

Under the supervision of

Assistant Professor Dr.

Arkan Resan Abbas Al- Humidi

1443 AH - 2021 AD

Abstract

     Services represent one of the important indicators that reflect the extent of society’s development and the standard of living of its residents. Hence, the selection of fuel filling stations within the geographical space of Karbala Governorate was a subject for study, as it is considered one of the facilities and service facilities whose signature in cities acquires great importance, given the increase in the number of vehicles in light of The multiplicity of functional activities of its urban space, in addition to the important services it provides to the population in facilitating the process of moving from one place to another, due to the environmental and traffic effects it carries and potential danger, in addition to being the first specialized study of this facility in the Holy Karbala Governorate.

        The problem that this research attempts to address is to know the spatial analysis in the distribution of filling stations in the holy city of Karbala with local controls and standards, and the extent to which the spatial signature of filling stations matches with the foundations and planning standards and site requirements for the services of filling stations, and the main objective of this study It is the assessment of the quality and quantity of services provided by these stations is what the research seeks to reveal, and the importance of the study stems from the importance of the services provided within the filling stations, which are part of the energy sector and the main driver of any economic progress and growth. The task that in turn contributes to the economic process, and the research also aims to know the spatial distribution of fuel filling stations in Karbala governorate and try to draw a picture of its reality that helps decision-makers to take a picture that leads them to proper planning, and also contributes to achieving balance in the services of filling stations for all individuals the society .

 The study used the mathematical and statistical method represented in the spatial statistical analysis of the filling stations, which was represented in measuring the average center point, as well as the use of point spatial patterns, the nearest neighbor and the theory of waiting queues in the processing and analysis of the data collected through field work. The study also took the applied direction of modern techniques represented in In the use of geographic information systems (GIS) to build a spatial information base through which the process of analysis and derivation of objective maps can be carried out for most of the criteria specified for choosing the locations of gas stations, in order to analyze and evaluate the current state of the locations of those stations and to reveal the appropriateness of their distribution and the extent of their commitment to the conditions of the best site that reduces Among its potential effects on the activities and uses of the surrounding land

  المقدمة

 تعد محطات تعبئة الوقود إحدى الخدمات الحيوية المهمة في الوقت الحاضر وذلك لما تلعبه من دوراً اساسياً في مجالات الحياة المختلفة، وقد ازدادت طلبات إنشاء محطات الوقود بشكل سريع وملحوظ نتيجة لاستخداماتها المتعددة في القطاعات الخدمية الأخرى، وزيادة الطلب على المشتقات النفطية كطاقة محركة للسيارات"، وترجع أسبابه إلى زيادة أعداد السيارات الداخلة إلى البلد و بأعداد كبيرة بعد الانفتاح على الأسواق العالمية في عام (2003)"، مما زاد من استهلاك مصادر الطاقة المتعددة وبضمنها وقود النقل بنوعيه (البنزين وزيت الغاز) وأدى حدوث إرتباك في حركة المرور الأمر الذي يتطلب دراسة إنشاء محطات تعبئة الوقود بما يتلائم مع حجم السكان وبما يخدم منظومة النقل في المحافظة"، كما تعد محطات الوقود ومنتجاتها إحدى مستلزمات النقل المهمة وعاملاً مهماً للسيارات كونها تسهل عملية الحركة والتنقل داخل المحافظة"، وتمثل مرفقاً حيوياً مهماً من مرافق النقل ومفصل من مفاصل حركة السيارات داخل المحافظة، وكذلك تزود أعداد كثيرة من المولدات الكهربائية المستخدمة كبديل عند انقطاع الشبكة الوطنية ، لسد حاجة المواطنين فضلاً عن ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف مما تتطلب الحاجة لسد النقص في أعداد المنافذ التوزيعية وتوفير ما يحتاجه المواطن من المنتجات النفطية"، فضلاً عن استخداماتها المنزلية المتعددة الأخرى وإلى غير ذلك من الاستخدمات التي يصعب حصرها.

تحميل الرسالة

           archive

   archive.org/details