بديلة لمحطة مصر .. معلومات لاتعرفها عن محطة بشتيل لقطارات الصعيد

كوكب المنى أغسطس 20, 2022 أغسطس 20, 2022
للقراءة
كلمة
0 تعليق
-A A +A

بديلة لمحطة مصر .. معلومات لاتعرفها عن محطة بشتيل لقطارات الصعيد


 

تعد محطة قطارات صعيد مصر أو محطة بشتيل من المحطات العملاقة الجاري تنفيذها بإشراف تام ومتابعة مستمرة من قبل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل.


 وتقع المحطة بمنطقة بشتيل بالجيزة، ومن المقرر أن تكون المحطة بديلة لمحطة مصر برمسيس، حيث ستكون بداية ونهاية قطارات خط الصعيد بها، ويصل إجمالى مساحة المشروع يبلغ 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدان ويشمل المشروع (مبني المحطة الرئيسي علي مساحة 31.000 م2 بإجمالي مساحة بنائية 100.000 م2.


 ويستهدف المشروع تخفيف الضغط والزحام في وسط البلد وستكون المحطة الجديدة مجاورة لمحطة مترو إمبابة الجارى إنشائها حالياً ضمن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو كما ستكون المحطة قريبة من مسار الخط الثاني مونوريل القاهرة الكبرى.


 وتعرض «كوكب المنى للنشر  » أبرز المعلومات عن محطة قطارات صعيد مصر بمحافظة الجيزة، وهي كالتالي:


1- تقع بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وهي منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي / الإسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري).


2- محطة قطارات الصعيد بالجيزة محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.


3- تحتوي على شاشات إرشادية للراكب، وبوابات تذاكر إلكترونية، وماكينات TVM، ‏وكاميرات مراقبة‏.


4- محطة مكيفة الهواء ‏في كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi.


5- تحتوي علي نظاما حديثا للإطفاء والإنذار‏.


6- تتمتع بوجود وسائط نقل متعددة في المنطقة المقامة بها مثل الخط الثالث لمترو الأنفاق، ومونوريل 6 أكتوبر، وخطوط أتوبيسات ترددية، ووسائل النقل الجماعي.


7- تسهل نقل الحركة منها وإليها نظرًا لوقوعها على 4 محاور رئيسية (محور ترعة الزمر / محور شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو).


8- يتكون مبنى المحطة الرئيسى من دور بدروم جراج، ودور أرضى، بالإضافة إلى دورين متكررين.


9- يشتمل الدور الأرضي ‏على جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور (الأول- الثاني) وأماكن إدارية‏، خاصة بالعاملين بالمحطة.


10- يشتمل المبى على 4 أرصفة ‏لخدمة ركاب الوجه القبلي ‏بعدد 6 خطوط منها خطان ‏لأسوان / إسكندرية بالإضافة إلى 4 خطوط ‏للقطارات المنتهية ‏في المحطة، والقادمة من الوجه القبلي.


11- يوجد بها 3 أرصفة بعدد 4خطوط سكك لخط المناشى.


12- تحتوى على 48 شباك تذاكر، ‏ودورات المياه، ‏ومنطقة الهرم الزجاجي  باب الرئيسي ‏للمحطة. ‏


13- تم إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي ‏بجانب خط البضائع الإسكندرية/ ‏المناشي/ اسوان ‏.


14- يبلغ إجمالي أطوال السكك ‏بالمحطة 22 كم بعدد 89 مفتاحًا.


15- ستساهم المحطة في تخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية (رمسيس – الجيزة) على مستوى النقل، والخدمات، والصيانة.


16- ستساهم المحطة في التقليل من حالات التكدس المروري داخل شوارع العاصمة.


17- تعمل علي رفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي، وزيادة الإقبال وتشجيع الجمهور على استخدام وسائل المواصلات العامة.


18- وفرت المحطة حتى الآن 3500 فرصة عمل مباشرة، وغير مباشرة ومن المتوقع زيادتها في فترة ذروة العمل بالمشروع إلى 7000 فرصة عمل.


19- ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الإستيعابية للركاب بالمحطة 170 ألف راكب يومياً .


20- ومن المخطط الإنتهاء من المرحلة الأولى في نهاية 2022.


يمكنك متابعتنا على وسائل التواصل الاجتماعي لتتوصل بكل ما هو جديد

شارك المقال لتنفع به غيرك

إرسال تعليق

0 تعليقات

3832018391793669111
https://www.merefa2000.com/